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被朋友带去投注app赌博 - 19款凯美瑞上市,刚提混动版1个月的朋友直呼买早了

2020-01-11 18:02:07 点击:2758

被朋友带去投注app赌博 - 19款凯美瑞上市,刚提混动版1个月的朋友直呼买早了

被朋友带去投注app赌博,距离2017年11月上市的第八代凯美瑞仅1年又3个月,丰田第八代凯美瑞2019款悄然上市,对于连年度改款甚至中期都算不上这种车型小改,大部分消费都会尤为关注配置单的变化。虽然这次改款车型上市的排场并不大,但车型本身的变化甚至比某些车型的中期改款都要大,因为它的2.0l排量车型换装了tnga理念下的明星动力,dynamic force engine系列的2.0发动机和模拟10速direct shift-cvt变速器。

凯美瑞作为丰田在国内首个tnga架构产品,关注度空前的大,因为这次的改款有着革命般的变化,从平台、动力再到安全防护等都有着全面的提升,但有一个小遗憾,高效的dynamic force engine系列动力未能做到全系搭载,仅2.5和混动有福,入门2.0依旧是上一代代号为6ar的混合喷射引擎配备6at变速器,虽然动力输出平顺性和燃油经济性都值得肯定,但相比那高达40%热效率的光环,心理落差是肯定有的,这也间接导致2.5和混动成了必买项。

显然,伴随着2019款2.0车型的“换芯上市”,凯美瑞的必买项要添新丁了。要达到全球第一的热效率,离不开如下几点设计:长冲程、13:1高压缩比、缸内+喷射双喷射技术、高效率进气道和egr等等。简单说提升进气效率、降低泵气损耗、降低摩擦阻力等,但这看似平常的技术却离不开材料、加工工艺的全面革新。峰值输出210n·m和178ps的实力直逼同级2.4的动力水平,重要的是它的燃油经济性早已在率先搭载的c-hr/奕泽上得到充分体现。

如果对凯美瑞进行横向对比过的消费者,一定不会否认它标杆般的地位。在tnga理念下,几乎每一款车都做到标配前后侧气囊、前后头部气帘以及膝部气囊等十气囊的安全防护,车身刚性的提升也间接提高了车内被动安全架构的强度,重新优化布局的动力系降低车辆重心的同时也提升了车身动态响应和驾驶操控性。

当然,这些进步并非人皆感知,在更多人眼里明面上的配置才是关注点,于是凯美瑞做到了全led大灯、自动空调、后排出风口、后视镜折叠、四窗一键升降、带autohold的电子驻车等全系标配。

凯美瑞之所以成功,离不开对细节功能的完善,在手机不离身的时代,凯美瑞率先做到了后排双usb充电口的标配;autohold开启状态下,从d档切入r档会自动取消autohold,这样可以省去手动解除的繁琐同时避免了习惯性踩油门解除所带来的安全隐患。

2019款论质变,显然动力总成升级的2.0版本更有资格,但这并非唯一,因为配置的升级同样重要。2019款的标配新增了tpms胎压监测系统,低配是从无到有,而高配则加入更为直观的数字显示,外观方面新增双边单出排气。2.0e次低配领先版还换装了17寸轮毂,进一步拉开与最低配的外观差异。

对于消费者而言2.0g豪华版(2.0顶配)的变化才是最重要的,因为这个版本起配备包含pcs预碰撞安全系统、动态雷达巡航系统、车道偏离警示以及自动远近光调节在内的全套toyota safety sense智行安全系统,2019款更是在原有基础上增配雨量感应雨刷、9英寸中控大屏和语音导航。而这个带导航系统的9英寸彩色中控大屏也成为2019款内饰最大的功能性变化。

2019款唯一新增的车型是双擎运动版,命名为2.5hs锋尚版,24.28万的售价比普通版2.5hg豪华版贵了3000,它最不同在于外观沿用了运动版的空力套件和拼色车身配色,但配置却有所降低,全景天窗改为普通天窗,副驾座椅也由4向电调改为手动调节。其实,“运动+混动”组合的凯美瑞,在17年末上市之初就颇受消费者期待,此次增设2.5hs锋尚版车型,无疑是广汽丰田为满足消费者的个性化购车需求。

一个足够优秀的产品除了为其赢来不错的市场反响,带来销量增长外,它的标杆典范对行业和同级产品也起到一个推动性的作用,例如它虽然没有做到全系标配主动安全,但率先将这个安全配置下放到20万不到的售价区间,这也间接导致雅阁不得不将主动安全配置同样下放至20万内车型配备。即便是低配,在内饰样式和车身配色有所缺失的情况,它依旧做到天窗、双区自动空调、后排出风口、led大灯等b级车该有的舒适配置等级,而这些并不是其他竞品都能做到的。

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